□赵盛基

巨轮在茫茫大海上航行，跨越万里海疆，源源不断地运送着旅客、石油、集装箱……

水面之上波澜壮阔，庞大的巨轮劈波斩浪，疾速前行。水面以下有个功臣在默默地保驾护航，助力巨轮前进。这个功臣是位于船头上的独特设计，是它提升了巨轮前进的速度。

这个功臣从不显山露水，一直埋头水下，只在轮船下水前可以看到。它是船头中下方的一个凸出物，像个大鼻子。下水后，大鼻子就沉在了水线以下。

一次，从电视上看到一艘刚建造完成的巨轮下水，船头的大鼻子清晰可见。大孙子眼尖，好奇地问我：“爷爷，船头怎么有个大鼻子？”

凭着我的一知半解，向他解释，那个大鼻子叫球鼻艏。

再早，船头是没有大鼻子的。大船在行进过程中，将海水劈开在船头两侧，形成波浪，汹涌澎湃，从而产生阻力，阻碍了船的行进速度。

有一年，一艘大船在海中航行，不小心发生了碰撞，导致船头凸起一块。奇怪的是，遭遇碰撞的大船不但没减速，反而加快了速度。

造船工程师从这个偶然事件中得到启发，认为凸起物功不可没。它在水下搅动水流，产生了一个反向波，其产生的波浪抵消了船头撞出的波浪，减少了行进阻力，航速自然就加快了。

于是，以后造船时，重新进行了设计，在船头水线以下部位增加了一个凸起物，并命名为球鼻艏。之后逐渐改进，效果越来越好，尤其对大型货轮、油轮效果明显，既提高了航速，又节约了油料。

用波浪打败波浪，不是兴风作浪，而是化解各自的锋芒，达到握手言和、助力航行的目的。