本报讯（全媒体记者李志情）2020年12月31日上午9时58分，伴随着一辆皖A牌照的黑色轿车通过黄栗树收费站缓缓驶入高速公路，滁州西环高速公路正式开通运营，滁州市绕城高速闭环全面形成。

据介绍，滁州西环高速公路亦称“G40沪陕高速公路滁州支线”，该项目南连合宁高速，北接滁淮高速，全长27.489公里，是我省“五纵九横”高速路网中“横四”（南京至驻马店高速公路）的重要组成部分，按双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，概算总投资23.47亿元。

滁州西环高速起于滁淮高速施集枢纽，在施集镇西侧上跨S322后继续向南，采用隧道的方式从琅琊山风景区普贤庵片区西侧通过，过吕寨、喉咙洼后，在石沛镇西侧上跨X028（规划S324）并设置黄栗树互通，过中石坝水库后向南前进，在全椒县西北侧接入合宁高速公路，全线设服务区1处（石沛）、隧道2处、互通立交3处，其中，枢纽型互通2处（施集和全椒西），服务型互通1处（黄栗树）。

据了解，滁州西环高速2018年10月开工建设，是我省2020年唯一一个通车的高速公路项目。滁州西环高速建成后，将与滁淮高速、宁洛高速、滁马高速、合宁高速共同形成滁州市绕城高速闭环，对于改善我市对外交通出行条件，有效加强我市与周边发达城市之间的经济往来，对促进本地资源合理利用及区域经济协调发展等均具有重要意义。