A04

技术赋能 打造交通建设新标杆 ——G36宁洛高速来安至明光段改扩建项目纪实(三)

2025年01月11日

姚杰华 王 卓

安徽滁宁高速公路股份有限公司以创建“平安百年品质工程”为导向,不断加大技术投入、优化施工工艺,顺利完成了来明段“四改八”改扩建工程。

筑路基之“实”。针对新老路拼接、台背回填的难点和薄弱点,在设计阶段预先将压实度标准提高一个百分点,分层次增加土工格栅,以减少路基沉降,有效控制了新老路基沉降差。在施工阶段,引入高速液压夯实机对新老路拼接部位、台背回填等特殊路段进行夯实,提高了路基的压实度和稳定性,确保了路基施工质量,延长道路的使用寿命。

护桥梁之“稳”。采用上部连接、下部不连的设计方案,确保了桥梁的整体稳定性和安全性。在施工阶段,预先在梁板预制台座上设置喷淋管道,通过手机APP控制养护水量、养护时间,有效保证梁板养护的及时性和梁板施工质量。引入压浆饱满度检测设备,通过敲击梁体产生弹性波,利用其在梁体中的穿透、反射等特性,对梁体的压浆密实度进行精准判断,通过全长衰减法、全长波速法等多种技术手段,确保了预应力梁的压浆饱满度达到设计要求。

提路面之“质”。为提高路面使用品质和长期使用性能,滁宁公司多方寻访、查阅案例,将水稳基层由38cm调减至34cm,将沥青层由26cm调增至30cm,该结构层设计为安徽省首次全路段应用。引入高效的水稳混合料二次振动搅拌技术,快速将混合料中的水泥团、灰团震碎并搅拌均匀,提高混合料成品的均匀性,减少水泥稳定碎石基层裂纹的出现。为确保矿粉质量,引入矿粉磨制设备,采用3-5mm石灰岩为母料进行自加工,在解决矿粉需求困难的同时,也减少材料浪费,对改善生产环境及保护生态环境起到一定的积极作用。

保排水之“畅”。引入现浇混凝土边沟滑模摊铺工艺,实现了一次振捣密实、挤压滑动形成水泥混凝土排水沟的作业,提高了施工效率和生产效率,确保了排水沟线形、外观,同时解决了以往预制构件安装后底面、侧面脱空问题,提高了排水沟的使用年限,为高速公路的排水系统提供了更加可靠、高效的解决方案。

解养护之“愁”。改扩建施工前,重大节假日期间因车流量大易造成交通堵塞,道路上垃圾也随之增多,尤其是中分带位置,因苗木密集,垃圾难以清理,且存在极大安全风险。改扩建阶段,滁宁公司果断决策,将原有中分带杂草、杂树全部清除,采用混凝土现浇满铺,大大减少了垃圾堆积,同时使中分带更加整洁,该做法为安徽省首次。

天堑变通途,大道向未来。接下来,安徽滁宁高速公路股份有限公司将不断探索和应用新技术、新材料和新工艺,为地区的交通事业发展贡献更多智慧和力量。