笔者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,近日,由中铁十六局承建的宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥8座连续梁全部实现合龙,成功跨越约2420米宽的淮河入江水道,标志着项目重难点工程建设取得突破性进展,为宁淮城际铁路按期通车奠定坚实基础。宁淮城际铁路跨越苏皖两省,线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出,跨过京杭大运河,经天长市、江苏省南京市六合区等地,引入在建的北沿江高铁南京北站,新建线路长约179公里,设计时速350公里。图为宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥施工现场。
梅 萍/文 中铁十六局/图
笔者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,近日,由中铁十六局承建的宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥8座连续梁全部实现合龙,成功跨越约2420米宽的淮河入江水道,标志着项目重难点工程建设取得突破性进展,为宁淮城际铁路按期通车奠定坚实基础。宁淮城际铁路跨越苏皖两省,线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出,跨过京杭大运河,经天长市、江苏省南京市六合区等地,引入在建的北沿江高铁南京北站,新建线路长约179公里,设计时速350公里。图为宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥施工现场。
梅 萍/文 中铁十六局/图