本报评论员

6月的滁州，万木葱茏、生机盎然。28日，滁宁城际铁路（滁州段）正式开通，这是滁州人民生活中的一件大事，标志着我市在与南京同城化、加快融入长三角一体化的进程中又迈出了重要一步。

长三角一体化发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。一直以来，坚持东向发展，加快宁滁同城化步伐、加速融入长三角一体化，是承东启西的滁州一以贯之的发展战略。俯瞰中国城市版图，少有与滁州一样的城市，与邻省省会距离如此之近。近年来，滁州始终秉承“发展腹地、产业配角、生态屏障、合作伙伴”的发展定位，深度对接长三角特别是南京的发展，让咫尺之遥的“近邻”变“紧邻”，由“好邻居”变身发展与共的“合伙人”。从“一起”转向“一体”，全面促进环境、产业、市场、民生等互融，进而实现优化资源配置，更好发挥资源整体效益，让发展“脱胎换骨”。

向外借力，激活自我。滁宁“一体”，交通的互联互通是先导和支撑。交通的“一体”，重在构建快速、便捷、高效的一体化综合交通运输体系，城际铁路是其中至关重要的一环。城际铁路介于高速铁路与地铁之间，是优化城市空间新格局、完善多层次交通出行体系的有效途径，这并不鲜见，但跨省城际铁路，滁州却属全国首例，领风气之先。

作为滁州开放发展“一号工程”的滁宁城际铁路，没有前者可参照，没有先例可借鉴。但滁州人始终认为：想，都是问题；干，才是答案！滁州坚持大胆试、大胆闯，不等不靠、主动作为。从“规划”到“落地”，一步一个脚印推进，排除一个又一个障碍性因素；从正式开建到空载试跑，一件接着一件干，破解一个又一个关键技术难题……

十年谋划，“城铁”梦成为可能；五载建设，“城铁”梦照进现实。2023年6月，滁宁城铁试乘活动取得圆满成功，向正式开通运营发起最后冲刺。那东向延伸的铁轨，迎来滁州人民翘首以盼的“火凤凰”，在风驰电掣中展现气贯长虹的“滁州速度”。如今，一“轨”连“宁”“滁”，唇齿更相依。空间距离的不断缩小，必然推动两地人员往来、产业发展、民生相亲更加密切，滁宁的“牵手”也必将更紧更牢。

追风“火凤凰”，逐梦“一体化”。滁宁城际铁路（滁州段）的运行是关键节点，更是重要起点，对于“轨道上的长三角”来说，这才刚刚掀起大幕一角。根据2021年国家发展改革委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，到2025年，“轨道上的长三角”基本建成，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统。届时，长三角城际铁路营业里程约1500公里，市域（郊）铁路营业里程约1000公里，实现干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通设施布局一张网、零换乘，全面引领推动区域一体化发展。

大潮起长江，扬帆再启航。追随着“滁宁城铁”的轨迹向前，通江达海、连接世界，我们还有很长的路要走，还有大量的工作要做。但可以确信的是，未来，琅琊山的风、秦淮河的灯火，在滁宁城铁等关键节点工程的串珠成链下，必将相映成一幅生生不息的壮美画面。