本报讯 近年来，随着城市的飞速发展，城区停车泊位供需矛盾也日益凸显。为缓解“停车难”问题，我市深入开展“便民停车行动”，多措并举推进城市停车设施建设。截至目前，滁州城区新增公共停车泊位4663个，总停车泊位25831个，已超额完成既定任务。

坚持规划引领，立足城市体检。修编《滁州市停车设施专项规划（2016~2030年）》，系统摸排城区停车现状，综合考虑多种因素，提出停车分区发展策略，不同区域采取对应增加停车泊位的措施。结合城市体检反映的“城市病”，着力解决公共停车泊位不足、路内停车比例偏高、停车管理力度不足、停车资源未充分利用等问题。

坚持问题导向，缓解停车难题。为缓解学校上放学期间交通压力，消除潜在安全隐患，实施滁州中学新校区南侧停车场和宝山学校西侧公园停车场等项目，新增泊位约950个。为治理工业园区停车乱象，倡导货车不进城，新建海宁路停车场，可同时容纳约900余辆货车。为方便群众办理临时事务，在商圈、菜场、早餐店、药房等路段增设“绿色便民服务停车位”，临停时间增加至20分钟。

坚持智慧赋能，统筹停车资源。建设物联网地磁/ETC收费系统、智能巡检系统、停车诱导系统，打造智能停车管理平台，开发“皖东行”APP，整合城区现有公共停车场资源，让用户在手机端即可查看周围停车场剩余泊位情况，并提供路线指引。统筹城区停车资源，鼓励公共建筑、单位小区等停车设施“错时开放”，让车位“活起来”，琅琊、南谯率先将政务区周边停车泊位晚间对外开放，盘活停车位约2500个。

坚持指标执行，保障配建到位。明确新建住宅小区停车泊位按每户不低于1:1.2标准进行配建，从供地、规划方案审查、建设工程许可和核实等环节，规范管理流程，强化内部衔接，确保停车泊位与建筑主体同步规划、同步建设、同步验收，完成10余个小区交付，新增停车泊位约21000个。结合老旧小区改造，通过“微循环”的方式对道路、绿地进行重新规划，利用拆改腾退空间和边角地，在宝塔花园、丰乐新村等老旧小区改造中新增停车泊位约100个。 （刘雨松）