本报讯（全媒体记者李邦军）作为国内首条跨省城际铁路，以及推进与南京同城化、长三角一体化的“一号工程”，日前，记者在滁宁城际铁路项目施工现场看到，伴随着地下隧道最后一环浇筑成功，滁宁城际铁路二期一标段管片场管片生产圆满完成。“目前，已完成工程总量的80%。”滁宁城际铁路开发建设有限公司总经理助理冯华松告诉记者，5月底将实现盾构全线洞通和跨京沪架梁完成，滁宁同城化的梦想正加快推进，一步步照进现实。

滁宁城际铁路的建设是我市对接“大江北”、加快推进长三角一体化生动实践的缩影。近年来，我市牢牢抓住历史机遇，充分发挥左右逢源、资源良好、腹地广阔等优势，以省际毗邻地区新型功能区建设为突破口，以省际产业合作园区为支撑点，立足“零距离”，紧扣同城化，开启新阶段现代化新滁州建设新征程。

善谋者行远，实干者乃成。疫情阻挡不了市委、市政府推动开放发展的信心和脚步。2020年以来，滁州市党政主要负责同志八赴南京，高位推进合作事项，两地各部门互动频繁，频次之高，前所未有。

领导重视、凝聚合力，让滁州融入大江北的进程蹄疾步稳。两地协同共绘发展规划20余个，实现了共绘“一张图”，下好“一盘棋”。

全局上谋划，关键处落子。省际毗邻区域率先突破融合，是实现一体化发展最现实的路径。我市制定若干政策措施，推深做实浦口—南谯、顶山—汊河两个省际毗邻地区新型功能区建设，通过跨省之间的协作，与南京从近邻到“紧邻”，从跨界到“无界”。截至目前，一期10平方公里启动区基础设施建设全面拉开，累计投入超31亿元。两个功能区新签约项目13个，总投资521亿元，其中超百亿元项目3个、超20亿元项目3个。

同时，深化省际产业合作园区——中新苏滁高新区提质扩容，全力推进天长—六合金牛湖省际毗邻地区合作建设。牵手！再相拥！2021年12月8日，国家发改委发布了《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》。

围绕国家帮扶方案提出的7个方面重点任务，结合《南京都市圈发展规划》和宁滁合作基础，两市发改委牵头起草形成《江苏省南京市 安徽省滁州市结对合作帮扶实施方案》，包含了人才交流、园区共建、产业协作、科技创新等11个方面重点任务，预示着滁宁两地将开启共建、共融、共促、共治、共享的合作新征程。

各项跨域、破界、携手的实质性合作举措紧锣密鼓、日夜兼程——

围绕宁滁半小时通勤圈，我市持续加快一批重大交通基础设施建设。铁路方面，宁淮铁路（安徽段）加快建设；宁滁城际滁州段一期、二期高架工程全部完工，汊河改线段可研获批，南京段去年已开工；沪渝蓉高铁今年开工；宁滁蚌、宁天城际二期、南京乌衣滁州市域铁路列入国家相关规划。公路方面，已建成连接南京高速4条，正在推进来六高速等4条高速建设。禄口—全椒等高速加快前期工作。公共交通方面，开通至南京公交班线5条，实现了省际公交无缝衔接。发行滁州“亭城通”卡，实现了滁州与南京等数十个长三角城市公交、地铁异地刷卡。

一体化发展红利还在公共服务领域得到充分体现。医疗卫生合作更加紧密。目前，滁州有12家二级以上医院与南京开展合作，加入南京医院集团2个，建立医联体12个，成立专科联盟超过40个。聘任南京鼓楼医院专家担任市一院党委副书记、院长。人才合作全面展开。2018年以来，先后选派9批45名干部到南京市挂职或跟班锻炼。设立人才资金和天使投资基金近2亿元，在南京建立人才驿站。教育合作加快推进。签署《南京都市圈教育发展专业委员会2021-2025年教育工作合作协议》，已引进和合作办学的小学共有4所。滁州市机电工程学校与南京高等职业技术学校签订校校合作协议。

今日的滁州，全面融入大江北步履铿锵。一个更高水平、更高层次的全面开放新格局，呼之欲出。