熊育伦 徐永州

明光润辉港务物流有限公司码头

滁州港

展开滁州画卷，襟江带淮，南望长江，北枕淮河，东接京杭大运河，域内河网密布，水运条件极佳。刚刚胜利召开的市第七次党代会，赋予了市交通运输部门“航道上的滁州”新使命。在市交通运输局的坚强领导下，市海事中心紧抓机遇，乘势而上，加快“四河四闸四港三园三通道一枢纽”重点项目建设，奋力书写“航道上的滁州”新征程。

砥砺奋进 创新水运建设模式

面对建设难题，市海事中心跳出资源“陷阱”、突破发展壁垒，积极整合资源、合理规划、筹措资金、营造条件，为水运建设保驾护航。

开展港口资源整合，鼓励社会融资建设码头。市海事中心对全市17座无证经营、港口岸线效率指标低下的码头进行功能转换或拆除关闭，鼓励凤阳通达港务公司对老旧码头进行改造，指导大唐滁州电厂建设专用码头，进一步完善凤阳港区功能，项目正在推进前期各项工作。

组织开展水运项目国土空间规划及港区、作业区规划调整工作。为更好地服务滁州市经济快速发展，适应产业布局需要，盘活存量港口资源，积极启动开展国土空间规划编制、作业区港口规划调整，积极协调生态环境、自然资源等部门，保障项目落实到位。

开展“省市共建”，解决建设资金问题。争取省港航集团投资建设我市水运项目，已完成滁州（汊河）港及汊河集船闸建设，投资近10亿元。并多次和省港航集团进行商谈，谋划我市“两河两港”（清流河、襄河、清流港、全椒新港）建设，打造高质量现代综合交通物流体系。

积极协调周边关系，营造项目建设条件。先后到淮南市、南京市、扬州市等相关部门协调周边关系，积极推进窑河复航、滁河航道整治，协商江苏开展运西船闸改建，解决天长市水路运输瓶颈。

狠抓落实 推进重点项目建设

根据水运建设项目轻重缓急和投资强度，市海事中心明确项目推进计划，形成“齐抓项目”和“比学赶帮超”的良好氛围，以实际行动切实抓好重点项目落实。

滁河汊河船闸重建项目是我市重点水运工程，也是打通滁河干流、实现清流河通航的主要节点工程。按照四级通航标准建设，概算投资6.2亿元，现已完成船闸主体结构、过闸桥、渔道、引航道疏浚施工，累计完成投资5亿元，预计2021年底完工。

白塔河航道维护疏浚是天长市重点工程，也是我市五大发展行动项目。该项目完成后，我市高等级航道里程将增加33公里，疏浚航道里程25公里，计划今年11月份完工。

明光润辉码头，计划投资1亿元，建设2个2000吨级泊位，2021年5月正式投入运营。该码头是我市第一个获得交通运输部审批的码头，码头建成运营后，一举改变了明光市无货运码头的历史。

同时，一大批水运重点项目也在紧锣密鼓地开展。淮河干流航道整治，目前已完成凤阳段、明光段航道疏浚，红山头检查站锚地；大唐滁州发电厂项目码头工程，现已完成工可、航评、环评、洪评、土地报批，岸线使用通过省厅初审，并转报交通运输部审批；滁河清流河航运开发工程，多次和省港航集团对接，组织召开相关部门论证会，开展了项目风险评估，完成项目初步选址方案；窑河高塘湖复航工程，在市主要领导的关心支持下，市交通运输部门多次到现场调研，到淮南磋商对接，目前滁淮两市已初步达成合作意向。

奋楫江河，勇立潮头。下一步，市海事中心将加快落地落实全市“十四五”水运规划项目，勠力同心，接续奋斗，着力打造更为安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系，建设高质量“航道上的滁州”。