刘 林

位于青藏高原南半部，地处我国西南边疆的西藏自治区，自古以来就是中国领土不可分割的一部分。20世纪50年代之前，西藏处于神权至上，官家、贵族、寺院三位一体的领主庄园制封建农奴社会，是反动、黑暗、野蛮的人间地狱。农奴主占有生产资料和农奴本身，通过收地租、牧租和放高利贷等形式，对奴隶进行敲骨吸髓的剥削，奴隶穷得只剩下自己的影子。“三大领主”用喇嘛教宣传宿命论和神权论，麻痹人们的思想，对农奴的反抗实行暴力镇压。在西藏日喀则地区昂仁县的寺庙里，就曾发现过一张被剥下的人皮。千百年来，具有光荣革命传统的西藏人民，从未停止对骑在他们头上的奴隶主、农奴主、帝国主义侵略者，以及一切反动统治阶级，进行了不屈不挠的反抗斗争。

1949年全国解放前夕，7月份，西藏噶厦政府为防止国民党官员招引解放军入藏，上演了“驱汉事件”。英国通讯社发专稿，称“英国从来未承认西藏是中国一部分并受中国管辖的说法。为了挫败帝国主义与西藏一小撮反动上层，妄图打着“反共”的旗号，阻止人民解放军解放西藏，把西藏从祖国领土分裂出去的阴谋，9月3日，新华社发表社论，严正声明解放军“不容一寸土地被留在中华人民共和国统治之外”。9月7日，《人民日报》又发表社论，号召西藏人民团结起来，迎接解放。

中华人民共和国成立后，毛主席、党中央深切关怀西藏人民。1950年春天，中央人民政府命令人民解放军进军西藏，并通知西藏地方政府，派遣代表到北京谈判，以实现西藏早日和平解放。但是，西藏反动上层集团在帝国主义策动下，拒绝中央和平解放西藏的号召，一面指示其和平代表团滞留外国，一面从外国购买大批武器弹药，集重兵于昌都、那曲地区，妄图用武力阻止人民解放军进入西藏。7月份，西南军政委员会委员、原西康省人民政府副主席格达活佛，前往拉萨向西藏地方政府进行劝说工作，路过昌都时被软禁并毒死。10月份，人民解放军进入昌都，消灭负隅顽抗的反动藏军5千余人，活捉了杀害格达活佛的英帝特务分子。藏军第九代本格桑旺堆在宁静（芒康）起义，其余的藏军纷纷缴械投降。昌都战役后，西藏地方政府不得不派出和谈代表团到北京，同中央人民政府代表就和平解放西藏进行谈判，于1951年5月23日，在北京签订了《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》，给西藏人民带来了光明幸福的前途。8月份，人民解放军进藏部队分别从四川、青海、新疆、云南进藏，开始了和平解放西藏的大进军。于1951年先后抵达拉萨，并进驻察隅、江孜、日喀则、亚东、阿里地区。

西藏和平解放后，西藏各族人民在中国共产党和毛主席英明领导下获得新生。人民解放军平息了拉萨市区的暴乱，解散了西藏地方政府，成立了西藏自治区筹备委员会，开始民主改革。在肃清残余叛乱武装人员的同时，筹委会充分发动了群众，在农区废除差役、反对人身奴役和封建特权、减租、减息；在牧区则不斗争、不分割财产、不划分阶级，而是减少牧主剥削，实行牧工、牧主两利。由于这些措施方法比较正确，再加上人民群众的广泛支持，1959年内就顺利完成了民主改革：各级民主政权建立起来了，农奴制被摧毁了，广大农奴翻身做了主人。

后来成立西藏自治区，建立人民公社，西藏的教育、医疗、卫生、交通等各项民生领域都发生了翻天覆地的变化。义务教育“三包”政策全面落实，15年免费教育、现代教育体系不断完善，学前双语幼儿园覆盖70%的行政村，高校理、工、农、医专业达60%以上。在毛主席、共产党和国家的关怀下，中国人民解放军和各族人民修通了闻名世界的青藏、川藏公路，加上滇藏、新藏公路等，结束了西藏无一条正式公路的历史。2013年10月31日，西藏墨脱县通车，实现了县县通公路的愿望。在航空方面，先是开辟了拉萨航线，后来林芝、日喀则、阿里、昌都每个地区都建起了机场，开辟了多条国内外航线。经过半个多世纪的努力和发展，拉萨到贡嘎、拉林等高等级公路，以及京藏高速建成通车。铁路方面，截至2020年，包括：青藏铁路、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、川藏铁路，干支线铁路一共有9条，一条条“天路”让高原群众的出行不再困难。

70年前的西藏，广大农奴没有任何医疗保障，小病养，大病扛，求神拜佛是农奴治病的主要方法。和平解放以后，在党中央的领导和全国各族人民的共同努力下，全民参保深入实施，启动县域综合医改，推进县乡一体化建设。加快推进藏医药产业发展，建成3个国家级藏医区域诊疗中心，同时“互联网+医疗”战略覆盖20%以上医院。重大疾病联防联控机制进一步健全，进一步提升了医疗服务能力水平。党的十八大以后，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在党和政府的大力支持和关心下，至2019年，西藏累计实现62.8万建档立卡贫困人口脱贫，74个县区全部脱贫摘帽，绝对贫困基本得到消除；西藏城镇居民人均可支配收入37410元，农村居民人均可支配收入12951元，两项指标增速位居全国第一。随着人民生活逐步富裕，消费结构开始多样化，冰箱、彩电、电话、电脑、洗衣机、摩托车、手机等消费品进入了寻常百姓家。2012年，西藏城镇每百户居民中拥有汽车、摩托车分别为27辆和16辆，冰箱、彩电、电脑、洗衣机分别为86台、129台、63台、88台。在国家统计局、中国邮政集团公司和中央电视台联合举办的“CCTV经济生活大调查”中，拉萨市连续5年被评为中国幸福指数最高的城市。西藏各族群众的幸福感和获得感不断提升。今天的西藏，人民生活水平全面提高，贫困县全部脱贫摘帽，基础设施加快完善，生态安全屏障进一步筑牢，呈现出一派生机勃勃的繁荣景象。高原农牧民过上现代化新生活。

西藏民主改革70年来，西藏走完了人类社会需要几百年甚至上千年才能走完的历程，书写了人类发展史上壮丽的篇章。今天的西藏，经济发展，政治进步，文化繁荣，社会和谐，生态良好，人民生活幸福安康，一个传统与现代交相辉映的新西藏正呈现在世人面前。西藏70年的伟大跨越雄辩地证明，中国共产党领导的西藏民主改革，是顺应时代发展潮流的重大抉择，是解决民族问题的光辉典范，为西藏经济社会发展进步注入巨大动力。只有坚持中国共产党领导，坚持社会主义制度，坚持民族区域自治制度，才能为西藏发展进步筑牢坚实基础、开辟光明前景。这是历史的深刻结论，也是西藏各族人民的共同心声。当前，西藏各族人民与全国人民一道，正在为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗，西藏的明天会更加美好!（作者为1979年滁州市援藏干部，现任安徽省建援藏协会常务理事，省协会驻滁州办事处副主任）