本报讯（黄玉萍 全媒体记者李邦军）规划布局、运输仓储、收寄交付……连日来，按照定远县交通运输局与中国邮政集团公司安徽省定远县分公司签订的客货邮合作协议，当地邮政公司正加紧对首批已经交付的永康、炉桥、吴圩、池河、藕塘5处乡镇级交通站场进行装修利用，预计投入使用后将为群众提供公交卡充值、ETC服务、报刊、信件和物品运输和投递等多项便民服务，打通农村寄递物流体系“最后一公里”，助力乡村振兴“加速跑”。

7月29日，滁州市“交邮融合”试点在定远县正式启动，明确依托交通部门农村客运车辆通达各乡镇和建制村的优势，共建乡村服务网络，将快递与包裹投递交由农村客运车辆代运代投，促进农产品、农业生产生活物资、寄递物品等高效便捷流通。“项目试点将为全市邮政快递和交通运输行业联手助力乡村振兴，探索可复制推广的经验。”滁州市邮政管理局相关负责人说。

据了解，近年来，定远县大力发展交通事业，重点开展农村道路畅通工程，积极推行城乡公交一体化，先后开行城市公交线路13条，开行城乡公交路线63条，形成公交循环运输网络，该县258个村和社区居民实现家门口公交出行，该县获评2020年度安徽省“四好农村路”示范县。

本次交通、邮政深度合作，将以“四好农村路”为依托，一方面以交通局建设的农村公交站场为载体，将部分房屋无偿交给邮政公司建设邮件处理中心、农村电商运营中心或邮件转运中心，通过整合交通、邮政、商务等部门和行业资源，建立农村物流节点体系，着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的现代农村物流综合服务平台，形成“场站共享、服务同网、货源集中、信息互通”的农村物流发展新格局。另一方面，利用公交运能和公交运行的线路，采取公交代运代投的方式，将下行消费品运至乡镇及村级服务站，将上行农产品运至快递中转场，优化资源配置，降低农村末端寄递成本，释放农村内需潜力，更好满足农民需要。